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Attualità

In arrivo il nuovo Codice della Nautica da Diporto 2017!

Approvata la revisione del Codice in esame dal Consiglio dei Ministri. Tra le novità più attese, l’Anagrafe Nazionale delle Patenti Nautiche, il Sistema Telematico Centrale e la figura professionale dell’Istruttore di Vela!

In arrivo il nuovo Codice della Nautica da Diporto 2017!
In anteprima tutte le novità contenute nel CODICE DELLA NAUTICA DA DIPORTO 2017!

Il Consiglio dei Ministri su proposta del Ministro Delrio ha approvato in esame preliminare lo schema di revisione ed integrazione del Dlgs n.171 del 18 Luglio 2005, inerente il: “Codice della Nautica da Diporto”. La nautica da diporto inizia dalle migliaia di imbarcazioni per il tempo libero, ai conduttori, i diportisti, ai porti turistici fino a tutte le imprese produttrici. Il Nuovo Codice della Nautica vuol rendere più competitivo un settore in crescita e molto amato dagli italiani. Semplificazioni e disciplina specifica, quindi, per promuovere e diffondere la cultura e l’economia del Mare. Più attenzione ai diportisti e ai professionisti, più sicurezza per i cittadini, protezione dell’ambiente marino, sviluppo di un turismo costiero sostenibile e della economia collegata. In Italia le unità di diporto immatricolate nel 2016 sono oltre 100mila, secondo le ultime statistiche del Ministero dei Trasporti. Ma il settore è molto più ampio visto che il maggior numero di natanti è destinato a brevi spostamenti e non necessita di immatricolazione. 

 

Le principali novità introdotte dal testo unico sono:

- Anagrafe Nazionale delle Patenti Nautiche: per una maggiore sicurezza della navigazione e per acquisire i dati inerenti lo stato degli utenti e dei relativi mutamenti, è istituita, l’Anagrafe Nazionale delle Patenti Nautiche, che include anche sinistri marittimi, eventi straordinari e violazioni;

- Mediatore del Diporto: è istituita la figura professionale del mediatore del diporto. Si tratta di colui che mette in relazione, anche attraverso attività di consulenza, due o più parti per la conclusione di contratti di costruzione, compravendita, locazione, noleggio, comodato, ormeggio e locazione finanziaria di unità da diporto;

- Istruttore di Vela: è istituita la figura professionale dell’istruttore di vela, colui che insegna professionalmente, anche in modo non esclusivo e non continuativo, a persone singole e a gruppi di persone, le tecniche della navigazione a vela in tutte le loro specializzazioni, esercitate con qualsiasi tipo di unità, in mare, nei laghi e nelle acque interne. L'esercizio professionale dell’istruttore di vela è riservato ai soggetti iscritti in un apposito elenco nazionale redatto e tenuto dal Ministero dei Trasporti;

- Centri di Istruzione per la Nautica e Scuole Nautiche: le scuole per l'educazione marinaresca, l'istruzione e la formazione dei candidati agli esami per il conseguimento delle patenti nautiche sono denominate “Scuole Nautiche”. Le scuole nautiche sono soggette a vigilanza amministrativa e tecnica da parte delle Province o delle Città metropolitane o delle Province autonome di Trento e di Bolzano del luogo in cui hanno la sede principale. Le associazioni nautiche e gli enti a livello nazionale per la gestione delle scuole per il conseguimento delle patenti nautiche, riconosciuti in conformità a quanto previsto con decreto, assumono la denominazione di "Centri di Istruzione per la Nautica". Per questi enti non è richiesta la segnalazione certificata di inizio attività;

- Giornata Nazionale del Mare: l'11 Aprile di ogni anno viene riconosciuto quale "Giornata del Mare" presso gli istituti scolastici di ogni ordine e grado, al fine di sviluppare la cultura del mare inteso come risorsa di grande valore culturale, scientifico, ricreativo ed economico;

- Ormeggi riservati per disabili: nell’ambito delle strutture ricettive della nautica di un congruo numero di ormeggi riservati alle unità in transito e ai portatori di handicap;

- Maggiori controlli e inasprimento delle sanzioni per stato di ebbrezza e danno ambientale: vengono introdotti criteri di razionalizzazione nelle attività di controllo in materia di sicurezza della navigazione. Saranno aumentate le sanzioni per la conduzione di unità da diporto in stato di ebbrezza o sotto l’effetto di stupefacenti, nonché per il danno ambientale ed il grave rischio per l’ecosistema marino. Lo scopo è quello di determinare l’effetto di maggior deterrenza per tutte quelle violazioni, che soprattutto durate la stagione balneare, destano maggiore allarme sociale ed evitare quindi, in particolare, incidenti in mare, specie sotto costa, causati dal mancato rispetto di norme di sicurezza;

- Semplificazione per la Patente Nautica: aggiornamento e semplificazione dei requisiti necessari per il conseguimento della patente nautica. I requisiti visivi e uditivi per il conseguimento e il rinnovo delle patenti nautiche risultavano essere troppo severi e analoghi a quelli richiesti per il personale marittimo che opera a bordo di navi mercantili. L’intervento è stato attuato in un’ottica maggiormente inclusiva, volta cioè a estendere la platea dei potenziali titolari di patente nautica, ferma restando la tutela dell’interesse pubblico della tutela della sicurezza della navigazione e della salvaguardia della vita umana in mare;

- Energie Rinnovabili: previsione di procedure per l’approvazione e l’installazione di sistemi di alimentazione con gpl, ibrido o elettrico sulle unità da diporto di nuova costruzione o già immesse sul mercato, per favorire l’impiego di motori alimentati con energia e combustibili alternativi. La normativa è volta ad adeguare anche il diporto alla riduzione dell’impatto ambientale in favore dello sviluppo sostenibile e dell’uso delle energie rinnovabili;

- Dry Storage (ricovero a secco): destinazione alla nautica minore di strutture demaniali, pontili, arenili e piazzali, che presentino caratteristiche particolarmente idonee per essere utilizzate quali ricovero a secco di piccole imbarcazioni, garantendone la fruizione pubblica.

 

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