Attualità
Forse non tutti sanno che le nuove norme europee prevedono che ogni azienda di autotrasporti fornisca ai propri conducenti camionisti una formazione corretta e certificata, con istruzioni sul buon funzionamento dei tachigrafi digitali ed analogici, e vengano effettuati controlli regolari per garantire il rispetto delle norme sui tempi di guida e riposo. Provare lo svolgimento di questi corsi dovrebbe esentare l’impresa dalla sanzione prevista dal Codice della Strada (ai sensi dell'Articolo 174, comma 14, ndr), che si applica per responsabilità oggettiva ad un autista della medesima impresa. Nonostante la formazione effettuata e i relativi attestati, le imprese possono venire sanzionate dagli organi accertatori preposti. Cosa fare dunque per evitare multe salate e sanzioni amministrative e penali pesantissime? Per evitare ogni disguido e contrattempo, le imprese di autotrasporto devono obbligatoriamente dimostrare di aver somministrato la formazione, fornito i dipendenti di istruzioni sul buon funzionamento del cronotachigrafo ed effettuato controlli periodici. Adottare una relazione trimestrale che evidenzi l’attività di regolamentazione del lavoro, giustificata da eventuali provvedimenti di richiamo o di ammonimento nei confronti dei propri dipendenti. Il tutto per dimostrare l’estraneità dell’azienda e che comunque il dipendente ha agito subitaneamente in maniera indipendente. Altro elemento molto importante è il contratto di trasporto, che deve rispettare la "forma scritta", così come preventivamente stabilito dalle normative o in mancanza dello stesso, dalle istruzioni scritte che ogni conducente deve obbligatoriamente avere a disposizione a bordo ogni giorno!
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