Dopo gli scandali mondiali l'UE corre ai ripari con nuovi severissimi controlli sui gas di scarico auto!

Dopo gli scandali globali sulle emissioni "particolari", arriva finalmente un nuovo sistema "made in Europe" per le future omologazioni dei gas di scarico di tutte le auto, atto a tutelare ogni automobilista e consumatore all'interno del Vecchio Continente. Finalmente ci siamo, nonostante le forti pressioni delle lobby mondiali del mercato automotive, che han cercato di procrastinare i tempi e di cancellare inutilmente ogni proposta di "cambiamento" che la Commissione Trasporti UE ha voluto mettere in atto per combattere il fenomeno dei dati "tarocchi". Le nuove regole, dopo aver ricevuto parere positivo da tutto l'Europarlamento, saranno immediatamente applicabili da tutte le nazioni, mentre diverranno obbligatorie solo da Settembre 2020. Le severissime normative di omologazione introducono, oltre ai test necessari per omologare ogni modello di auto, anche controlli a campione, uno ogni 50mila auto registrate (il 20% dei test dovra' includere anche la verifica delle emissioni agli scarichi, ndr). I servizi tecnici che effettuano i test dovranno essere poi costantemente sottoposti ad audit, mentre sia la Commissione che gli altri stati membri potranno contestare la loro designazione in caso di problemi. E le stesse motorizzazione nazionali potranno subire dei controlli da parte dei tecnici di Bruxelles. In caso di auto non a norma, ogni paese potrà adottare delle misure di salvaguardia specifiche senza perdere tempo ne dover attendere l'intervento dell'autorita' di omologazione. La Commissione UE potra' fare a sua volta controlli di mercato a sorpresa, ordinare richiami e comminare ammende sino a 30mila euro per veicolo "fuorilegge" sia ai costruttori che alle officine di prova. Stavolta chi sgarra e inquina non la farà certo franca e la pagherà molto molto cara!

Se amate i VIDEO VIRALI, iscrivetevi al nuovo canale iSCUOLA GUIDA TUBE!