I nuovi sistemi salvavita per auto sono sinonimo di sicurezza totale sulla strada!

Se la sicurezza è la cosa più importante sulla strada, i sistemi salvavita dovrebbero essere come dice la parola stessa, "vitali" e vieppiù obbligatori a bordo di qualsiasi autoveicolo. La situazione attuale invece sembra affermare il contrario, ovvero, quasi sempre tali dispositivi sono considerati dalle maggiori case costruttrici come optional di lusso o presunti tali. Il sistema frenante antibloccaggio, l'insostituibile ABS, il controllo elettronico della stabilità, airbag e sensori pressione pneumatici sono obbligatori per legge sulle auto di nuova immatricolazione. Dalle ultime statistiche Istat sale una triste verità: senza tali norme, oggigiorno tutte le auto sarebbero ancora senza airbag, abs, e-call ed altro. Potrete immaginare con quali esiti per gli occupanti, in caso di scontro frontale o incidente stradale grave. E già, perché i risultati di ricerche e report, in tema di dotazioni di sicurezza sulle auto nuove vendute nel Belpaese non lasciano dubbi. Tali sistemi sono disponibili solo a pagamento e mai sulle utilitarie o "city car", disponibili su vetture di lusso o con una fascia di prezzo superiore ai 20-30mila euro. E non finisce qui! Le gamme ed i nuovi modelli sembrano fatti apposta per rendere questi importantissimi sistemi di sicurezza introvabili o irraggiungibili. Super dotazioni di serie, solo nelle versioni "deluxe" o collegati a pacchetti aggiuntivi come costosissimi accessori. Scelte precise dettate al marketing aziendale dalle nostre preferenze, perché al momento di scegliere l’auto nuova, tutti noi preferiamo sempre i "soliti" accessori, piuttosto che quelli legati alla sicurezza "tout court" o perchè non li conoscono o perché nutrono dubbi sulla loro effettiva utilità in rapporto al maggior costo finale della stessa. I costruttori dal canto loro, mettono a disposizione ciò che il mercato richiede. Dal canto nostro vorremmo che tutti questi accessori, dal primo all'ultimo, piuttosto che opzionali dovrebbero essere ritenuti essenziali ed installati sempre nella dotazione di serie. Il "panorama" è desolante, con le case automobilistiche che investono in sviluppo, ricerca e promozione di questi dispositivi, “spingono” per farli scegliere dai clienti. Al dunque, al momento dell'acquisto, i salvavita più innovativi e performanti svaniscono. La situazione "peggiora" per le piccole e grandi monovolume, dove tali sistemi non sono previsti nemmeno come optional. La morale è sempre quella: si parla tanto di sicurezza stradale e poi si scopre che il mercato automotive attuale non le contempla o le evita come la peste. Meditate automobilisti, meditate!