I dati del 2009, confermano il sostanziale calo degli incidenti stradali, dei morti e dei feriti.
Tra il 2001 ed il 2009 le vittime della strada sono diminuite del 40,3% permettendo così all’Italia di raggiungere il decimo posto (sui 27 dei paesi UE) in materia di sicurezza stradale, ormai ad un passo dal raggiungimento dell’obiettivo europeo della riduzione della mortalità stradale al 50% entro il 2010.

Tra i dati più significativi:

- diminuzione generale degli incidenti scesa dell’ 1,6% e che nel dettaglio sono passati da 310.745 a 307.258 ;

- il calo degli incidenti sulla rete autostradale (350 decessi e 20.538 feriti ) ;

- svantaggio delle strade urbane (1.892 morti e 223.166 feriti);
- Le strade extraurbane hanno causato 5,1 decessi ogni 100 sinistri.
 

Luglio è risultato essere il mese più negativo per il numero di sinistri sulle strade, il Sabato il giorno con più morti e le 18 l’ora più critica.
 

Sulle strade hanno perso la vita soprattutto i conducenti (2.934), dei quali 316 giovani tra 20 e 24 anni, mentre le principali cause di incidente riscontrate sono state, il mancato rispetto delle regole di

precedenza (17,5%),

distrazione alla guida (15,7%)

e la velocità elevata (11,5%).
La categoria più coinvolta in incidenti è stata l’auto, 269.035, pari al 66,9% dei veicoli, seguita dai motocicli 55.028 pari al 13,7%, ciclomotori 6,6% ed infine le biciclette con il 3,9%.
L’investimento dei pedoni ha rappresentato l’8,6% dei sinistri.