Assicurazione
In Alto Adige gli autoveicoli con la cilindrata media più alta, a Napoli quella più bassa. Sud e Isole, "magliette nere" per il parco auto circolante più vetusto ed inquinante d'Europa!

Non è solo il parco circolante più vecchio d'Europa, quello del nostro Meridione, ma sicuramente anche il più lento. Lo rileva una indagine condotta da un sito di assicurazioni on-line che, rielaborando i dati ufficiali del Ministero dei Trasporti, ha calcolato come la cilindrata media delle auto in circolazione in Italia è di 1500 centimetri cubici. Emerge così che la cilindrata dell'auto privata cambia radicalmente tra Nord e Sud, disegnando uno Stivale a due velocità. La specialissima classifica annovera tra i primi posti tutte città e province del Nord e del Centro. Per trovare la prima autovettura con targa "sudista" bisogna arrivare fino al 25° posto, occupato da Isernia. In vetta alla classifica si trovano Bolzano e Trento, sulle cui strade girano le auto che, in media, hanno la cilindrata più alta d'Italia, rispettivamente 1670 cc e 1650 cc. Valori che superano di oltre il 10% la media nazionale, condizionati dall'elevato numero di Suv e fuoristrada più diffusi al Nord. Seguono in classifica Vicenza, cilindrata media di 1570 cc, Mantova e Treviso con 1570 cc. Scorrendo la classifica delle province con le automobili meno potenti, più inquinanti e datate, non ci fa strano di trovare al primo posto proprio Napoli. Nella bella città metropolitana auto e moto hanno una cilindrata di 1300 cc o inferiore. Dopo Napoli troviamo Palermo e la Sicilia, dove la cilindrata media è di 1.390 cc, la terza piazza è occupata dalla Sardegna e dall provincia di Carbonia-Iglesias, con una media di 1.400 cc. La differenza è spiegata presto e bene dall'incidenza della cilindrata sul costo effettivo della polizza Rc Auto, soprattutto in alcune zone del Sud e delle Isole. Altro che scatola rosa, ma una vera e propria mazzata a carico dei "soliti" automobilisti che non hanno più un euro per pagarle tutte!
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