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Attualità

Ecco i nuovi QUIZ PATENTE 2016 per le categorie di guida A1, A2, A, B1, B, BE!

In ESCLUSIVA NAZIONALE i nuovi quesiti per la prova teorica sulla sicurezza stradale, che saranno inseriti nella base-dati del "cervellone" del Ministero dei Trasporti mescolati e presentati a caso nei QUIZ PATENTE 2016E per stimolare la preparazione delle migliaia di giovani candidati ed aspiranti neopatentati!

Ecco i nuovi QUIZ PATENTE 2016 per le categorie di guida A1, A2, A, B1, B, BE!
Ecco i nuovi quiz patente per il 2016!

Tanti nuove domande inerenti il Codice della Strada e tutti quei comportamenti al volante, atti ad aumentare ed incentivare la sicurezza "on the road" faranno parte della nuova base dati del Ministero dei Trasporti, le stesse che verranno casualmente inserite nei QUIZ PATENTE 2016 per migliorare la preparazione dei candidati. Pensi di essere preparato ad affrontare la prova teorica per la Patente? Stai frequentando un'autoscuola e devi affrontare l’esame scritto di teoria a breve? Hai esaurito tutti i quiz ma sei ancora incerto su alcune domande e sulla tua preparazione in generale? Scuolaguida.it ti offre in anteprima i nuovi quesiti d'esame per le categorie A1, A2, A, B1, B, BE!

Dal 1 Giugno 2016, dunque il database dei questionari ministeriali per il conseguimento delle LICENZE DI GUIDA in oggetto sarà integrato con i seguenti QUIZ:

 

V01) Distrarsi alla guida può causare incidenti stradali che possono comportare gravi conseguenze;

V02) Quando si attraversa un incrocio è necessario mantenere la massima concentrazione alla guida;

V03) È pericoloso, durante la guida, distogliere lo sguardo dalla strada, anche per pochi millisecondi;

V04) Per prevenire il rischio di incidenti, il conducente dovrà valutare attentamente il comportamento degli altri utenti della strada;

V05) Durante la guida, la percezione di un pericolo e la conseguente reazione del conducente sono influenzate dalle condizioni ambientali;

V06) L'ansia può ridurre la capacità di prestare attenzione ai pericoli;

V07) Un conducente deve considerare che non sempre è in grado di valutare correttamente le proprie capacità di guida;

V08) Quando si è alla guida, la capacità di attenzione può essere influenzata anche dall'ascolto di musica a volume molto alto;

V09) Parlare animosamente con altre persone a bordo del veicolo può influenzare negativamente il comportamento di guida;

V10) Se non si è certi di attraversare in tutta sicurezza un incrocio, è necessario arrestarsi ed aspettare che transitino tutti i veicoli con cui vi può essere un pericolo di collisione;

V11) La presenza di passeggeri che schiamazzano a bordo del veicolo può influenzare la concentrazione del conducente;

V12) Durante la guida il conducente deve prestare attenzione, sia a gli utenti che si trovano davanti al proprio veicolo, sia a coloro che si trovano ai bordi della strada;

V13) Concentrare la propria attenzione sulle indicazioni del navigatore satellitare può rappresentare un elemento di distrazione alla guida;

V14) Il conducente non deve mai sopravvalutare la propria abilità di guida;

V15) Le norme di circolazione sono stabilite per garantire una maggior sicurezza di guida per tutti gli utenti della strada;

V16) Il rispetto delle norme di circolazione permette di limitare i rischi connessi alla guida di tutti i veicoli, sia di quelli a motore, sia di quelli che ne sono privi;

V17) Il rispetto delle norme permette di limitare l'intralcio alla circolazione;

V18) Utilizzare il cellulare alla guida è pericoloso perché riduce l'attenzione alla strada;

V19) Utilizzare il cellulare alla guida, anche se con impianto viva-voce, può ridurre l'attenzione alla strada;

V20) La distrazione durante la guida è una delle principali cause di incidenti stradali;

V21) L'attenzione alla guida diminuisce quando si è affaticati;

V22) Impostare il navigatore satellitare mentre si guida riduce l'attenzione alla strada;

V23) Si può "allenare" l'attenzione alla guida;

V24) I nostri sensi non riescono a cogliere tutti gli stimoli presenti nell'ambiente;

V25) Le emozioni influenzano la nostra attenzione;

V26) A volte ci si espone a situazioni più rischiose di quelle che si è in grado di gestire;

F27) Il conducente può distogliere lo sguardo dalla strada quando ritiene che non ci sia pericolo imminente di incidente;

F28) In prossimità di un incrocio un conducente può arrestarsi e, mentre attende il passaggio di altri veicoli, può inviare un rapido messaggio con il cellulare;

F29) Il conducente che intende passare per primo in un incrocio deve sopraggiungervi più velocemente;

F30) Durante la guida, qualora il conducente ritenga non vi sia pericolo imminente, può comporre un numero di telefono con il cellulare, senza fermarsi;

F31) Il comportamento degli altri utenti della strada è ininfluente per una guida sicura;

F32) Il conducente può non tenere conto del comportamento degli altri utenti della strada, se questi ultimi non rispettano le regole del codice della strada;

F33) Durante la guida, la percezione di un pericolo e la conseguente reazione del conducente non sono influenzate dalle condizioni ambientali;

F34) Un conducente deve sempre sottostimare le situazioni di pericolo per non farsi travolgere dall'ansia durante la guida;

F35) Il conducente deve accogliere gli inviti dei passeggeri a guidare più velocemente;

F36) Il conducente deve concentrarsi prevalentemente sul tratto di strada non superiore a tre metri antistante il suo veicolo;

F37) Mentre il veicolo è in marcia, il conducente può programmare il navigatore in qualsiasi momento;

F38) Lo specchio retrovisore posto sul lato destro del veicolo deve essere utilizzato solo da conducenti esperti;

F39) Gli specchi retrovisori devono essere regolati mentre il veicolo è in movimento;

F40) Il rispetto delle norme di circolazione è importante solo se la loro violazione comporta una sanzione economica elevata;

F41) Il rispetto delle norme di circolazione è importante per gli utenti deboli, ma non per i conducenti degli autoveicoli;

F42) Il rispetto delle norme di circolazione è importante quando il traffico è molto intenso, ma non quando si è in condizioni di circolazione scorrevole;

F43) Il divieto di sorpasso può non essere osservato se si è in coda dietro a un veicolo lento da più di 10 minuti e si ritiene di poter sorpassare senza pericoli;

F44) Il rispetto della posizione sulla carreggiata è una norma secondaria che può, se del caso, non essere osservata;

F45) L'attenzione alla guida è importante solo quando si compiono manovre pericolose quali, ad esempio, un sorpasso;

F46) Bere un liquore ad alta gradazione alcolica permette di migliorare l'attenzione dopo circa 10 minuti dall'ingestione;

F47) Sintonizzare manualmente l'autoradio non comporta perdita di attenzione alla strada, perché è un compito che si è abituati a svolgere;

F48) Se si è stato di ebbrezza lieve, si riesce a guidare comunque in sicurezza;

F49) La quantità di attenzione che si può prestare alla strada mentre si guida è illimitata;

F50) Con 0,5 gr. lt di alcool nel sangue si riesce a concentrarsi meglio;

F51) I nostri sensi riescono a cogliere tutti gli stimoli presenti nell'ambiente;

F52) I nostri sensi sono in grado di percepire stimoli di qualunque intensità;

F53) In condizioni di traffico intenso lo stress può aiutare il conducente a mantenersi vigile;

F54) L'udito non è un senso importante quando si guida.

 

Saranno vere? Saranno false? A Voi ed alla Vostra preparazione personale rimandiamo la veridicità o meno delle seguenti affermazioni. Se non vi sentite ancora sicuri, cliccate QUI per superare agevolmente tutti i test per la patente di guida con simulazione on-line dell'esame ministeriale di teoria per il 2016. In queste pagine web troverai tutti i servizi GRATIS per esercitarti e formarti al fine di superare gli esami di teoria delle patenti di guida principali. Accedi direttamente su FACEBOOK per verificare le statistiche, i grafici personali sugli errori più frequenti e molto altro. Noi ti consigliamo di farlo spesso e in tempi diversi della giornata per rinfrescare sempre le informazioni e prepararti al meglio. Inoltre pensiamo che si debba eseguire ogni prova come se ci si trovasse in sede d’esame. Scegliete Voi il metodo e la tempistica che preferite, l'importante è sempre conseguire la PATENTE DI GUIDA!

 

 

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