Mobilità Consapevole
Le ultime auto ad idrogeno sembrano pronte a partire con i sorprendenti passi avanti fatti dai propulsori cosiddetti "fuel-cell". Le premesse dei prototipi "marcianti" sono esaltanti con autoveicoli che utilizzano solo l'idrogeno come combustibile e motori completamente elettrici!
Le ultime auto ad idrogeno sembrano pronte a partire con i sorprendenti progressi fatti dai propulsori cosiddetti "fuel-cell". Le premesse dei prototipi "marcianti" sono esaltanti con autoveicoli che utilizzano solo l'idrogeno come combustibile e motori completamente elettrici. Le ultime serie prodotte non solo sono ancor più "aggressive" nel look, con diverse colorazioni e cerchi aerodinamici, ma molto più performanti perchè "superdotate" di propulsori elettrici da 250 cavalli di potenza con le celle all'idrogeno montate sul vano centrale come fossero Ferrari. Per questi ultimi prototipi i costruttori "dichiarano" circa ben 500 km di autonomia con un pieno di idrogeno in appena 5 minuti! C'è da attendere i primi mesi del 2020, quando i primi modelli entreranno in commercio in tutto il mondo con versioni con propulsioni alternative: totalmente elettriche, ibride plug-in e benzina ed elettriche a idrogeno. Al momento l'unico grosso "ostacolo" sulla strada spianata verso il successo planetario per le auto ecologiche sono ancora le "infrastrutture". Difatti come per le auto elettriche, il problema dei "rifornimenti" si prospetta all'orizzonte anche per le "gemelle" ad idrogeno. La domanda sorge spontanea ed è sempre la stessa: "Quando saranno pronte le stazioni di distribuzione e le pompe di rifornimento in tutta Europa? E qui da Noi?".
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