Forse non tutti sanno che per contrastare la sempre più diffusa malapratica del riciclaggio di autoveicoli rubati è stata attivata in tutta Europa una nuova procedura informatizzata di sicurezza, in collaborazione con le case costruttrici di veicoli, secondo la quale tutti i marchi produttori debbano obbligatoriamente:

- accoppiare i codici antifalsificazione ricevuti dal Centro Elaborazione Dati ai veicoli da immatricolare;

- annotare il codice sulla dichiarazione di conformità;

- trasmettere al Centro di Elaborazione Dati, l'abbinamento codice - numero di telaio - omologazione (nel caso di certificato di conformità smaterializzato), ovvero codice - numero di telaio - omologazione (nel caso di certificato di conformità telematico).

Per i veicoli provenienti da altri stati membri della Unione Europea il predetto codice viene rilasciato alle filiali delle case costruttrici estere e alle case costruttrici che si avvalgono di mandatari unici ed esclusivi.

Il Codice di Antifalsificazione deve essere rilasciato esclusivamente alle filiali delle case costruttrici, ovvero:

- le sedi secondarie, stabilite in Italia ed iscritte nel registro delle imprese (Art. 2508 del Codice Civile, ndr), delle case costruttrici costituite in altro stato della UE;

- le unità locali, stabilite in Italia ed iscritte al REA, delle case costruttrici costituite in altro stato della UE (in tal caso, nell’unità locale debbono svolgersi attività di commercializzazione di veicoli);

- le società costituite in Italia, regolarmente iscritte nel Registro Imprese, controllate dalla casa costruttrice costituita in altro stato dell'Unione Europea attraverso una partecipazione maggioritaria al capitale.

Nb: tutti i veicoli non muniti di codice antifalsificazione, provenienti da altri stati dell'Unione Europea, sono soggetti alle procedure di nazionalizzazione ancorché rechino il codice di immatricolazione OE/OA (veicoli di categoria M1 ed L) ovvero siano accompagnati da una dichiarazione di conformità nazionale, ovvero siano oggetto di allestimento o di completamento e non muniti di proprio codice di antifalsificazione, distinto da quello del veicolo base!

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