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Anche quando ci sembra che la strada che incrociamo sia libera, il segnale di arresto impone comunque di FERMARSI, ACCERTARSI che nessun veicolo sopraggiunga e successivamente procedere con l'impegno dell'incrocio. Quanto stabilito dall'art. 145 del Codice della Strada e ribadito dalla Corte di Cassazione!
Spesso accade che durante un esame di pratica per la patente A o B si venga respinti perche' non effettuato correttamente l'impegno dell'incrocio non avendo rispettato la segnaletica posta in corrispondenza dell'intersezione. Si rallenta, si guarda che non sopraggiungano altri veicoli e come fan quasi tutti, senza arrestarsi, via, impegnando di fretta l'incrocio proseguendo per la nostra strada. Occorre ricordarsi che il segnale di "STOP" pone a carico dei conducenti di autoveicoli l'obbligo di arrestare sempre e comunque la marcia del proprio mezzo, quand'anche la strada nella quale intendano confluire sia sgombra da veicoli. E' vero anche che spesso, gli addetti alla segnaletica stradale, spargono stop ovunque anche ove basterebbe, per la grande visibilita', del segnale "Dare Precedenza". Riportiamo di seguito l'art.145 del Codice della Strada interessato in merito e, di recente, preso in considerazione dalla CORTE DI CASSAZIONE, SEZ. III CIVILE - 31 MARZO 2011, N. 7439 dove in merito e' stata ribadita la massima che " In presenza del segnale di stop il conducente è obbligato ad arrestare sempre e comunque la marcia del proprio veicolo."
Art. 145 (DLgs del 30.4.1992, n. 285 - Codice della strada)
Precedenza:
1. I conducenti, approssimandosi ad una intersezione, devono usare la massima prudenza al fine di evitare incidenti.
2. Quando due veicoli stanno per impegnare una intersezione, ovvero laddove le loro traiettorie stiano comunque per intersecarsi, si ha l’obbligo di dare la precedenza a chi proviene da destra, salvo diversa segnalazione.
3. Negli attraversamenti di linee ferroviarie e tramviarie i conducenti hanno l’obbligo di dare la precedenza ai veicoli circolanti su rotaie, salvo diversa segnalazione.
4. I conducenti devono dare la precedenza agli altri veicoli nelle intersezioni nelle quali sia così stabilito dall’autorità competente ai sensi dell’art. 37 e la prescrizione sia resa nota con apposito segnale.
5. I conducenti sono tenuti a fermarsi in corrispondenza della striscia di arresto, prima di immettersi nella intersezione, quando sia così stabilito dall’autorità competente ai sensi dell’art. 37 e la prescrizione sia resa nota con apposito segnale.
6. Negli sbocchi su strada da luoghi non soggetti a pubblico passaggio i conducenti hanno l’obbligo di arrestarsi e dare la precedenza a chi circola sulla strada.
7. È vietato impegnare una intersezione o un attraversamento di linee ferroviarie o tramviarie quando il conducente non ha la possibilità di proseguire e sgombrare in breve tempo l’area di manovra in modo da consentire il transito dei veicoli provenienti da altre direzioni.
8. Negli sbocchi su strada di sentieri, tratturi, mulattiere e piste ciclabili è fatto obbligo al conducente di arrestarsi e dare la precedenza a chi circola sulla strada. L’obbligo sussiste anche se le caratteristiche di dette vie variano nell’immediata prossimità dello sbocco sulla strada.
9. I conducenti di veicoli su rotaia devono rispettare i segnali negativi della precedenza.
10. Chiunque viola le disposizioni di cui al presente articolo è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 154,00 a euro 613,00.
11. Quando lo stesso soggetto sia incorso, in un periodo di due anni, in una delle violazioni di cui al comma 10 per almeno due volte, all’ultima infrazione consegue la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente da uno a tre mesi, ai sensi del capo I, sezione II, del titolo VI.
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