Achtung: eins, zwei, drei, Polizei!

In Germania l'hanno già cambiata e non se ne sono ancora pentiti! Non e' l'euforia per il titolo continentale nel calcio, perché la nuova patente a punti, e' scesa in strada già da prima dell'estate! Senza il minimo timore di alzare ancora piu' in alto la misura all'asticella della loro sicurezza stradale, hanno completamente stravolto il Codice della Strada con modifiche sulle infrazioni, sulle multe e ricorsi e sulla patente, riorganizzando il tutto in un nuovo registro generale delle sanzioni. Stavolta i punti patente non vengono “scalati” ma aggiunti e tutti, specialmente i neopatentati partono da 0 punti e dovranno sommarne, udite udite, soltanto +8 per ricevere la prima sospensione o la revoca della patente. E non finisce mica qui: il vecchio registro della Motorizzazione, in tedesco “Verkehrszentralregister” dove confluivano i dati “sensibili” degli autisti, prende il nome di “Fahreignungsregister", letteralmente: “Registro sulla Salute del Conducente” con la classificazione delle violazioni “rivista e corretta”. Adesso si comminano punti per salvaguardare in primis l'incolumità pubblica, punendo maggiormente infrazioni quasi criminali, come l'eccesso di velocità, la guida in stato di ebbrezza, l'abuso del telefono cellulare, il trasporto di merci pericolose e le varie omissioni di pronto soccorso, per il resto sarà prevista soltanto una "lieve" sanzione amministrativa. Una vera amnistia stradale di fatto! Con l'upgrade del sistema, sono state automaticamente depennate contravvenzioni a più di 140mila autisti con l'annullamento di oltre 400mila procedimenti di penalizzazione, relativi ad infrazioni ormai "trapassate". La nuova normativa "comanda" 4 colori corrispondenti ai livelli di gravita' d'infrazione: si parte dal Verde= Tutto OK (autisti "sani" da 0 a 3 punti di penalizzazione), si passa per l'Arancio (dai 4 ai 5 punti), al Rosso (autisti "malati" dai 6 ai 7 punti) che comporta un richiamo formale, fino al Nero (i fatidici 8 punti) con l'immediata sospensione e revoca della licenza di guida. Ed adesso? A questo punto, achtung, nulla e' perduto, come nel Belpaese, e' possibile frequentare un corso di recupero punti in autoscuola, ma si resta comunque sotto “osservazione” dalle Polizei di tutti i Lander da 2 fino a 10 anni (in casi di gravi infrazioni e reiterazione delle violazioni, per riavere la licenza, e' prevista la visita ed il nullaosta dallo psicologo).

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