Non c'è concorrenza quando si viaggia su un treno ad idrogeno!

I primi convogli entreranno in servizio attivo solo l'anno prossimo, ma è già stato inaugurato a Berlino, il treno super ecologico e super comodo per tratte medio lunghe, locali e regionali, la cui unica emissione della motrice è costituita da vapore acqueo condensato. Fantascienza? Nemmeno per sogno. Il treno sicuramente all'avanguardia per le ferrovie a cui siamo abituati alle nostre latitudini, assicurerà ai passeggeri di quattro länder tedeschi, ovvero della Bassa Sassonia, della Renania-Vestfalia, dell'Assia e del Baden-Württemberg viaggi molto più ecologici, silenziosi e confortevoli con l’obiettivo di diminuire le emissioni nocive ed inquinanti in tutto il paese. Non tutti forse sanno che in Germania, ancora il 50% della rete ferroviaria non è elettrificata, un problema serio che coinvolge anche altri paesi dell'UE: Regno Unito, Francia, Polonia ed in misura minore anche noi italiani. La sostituzione graduale delle motrici funzionanti a diesel con quelle ad idrogeno, oltre ad evidentissimi benefici ambientali, porterà con sé anche un netto taglio dei costi di esercizio ed una maggiore sicurezza. L'innovativo sistema a "celle combustibile", prevede serbatoi ad alta pressione che attualmente sono molto più sicuri di quelli a benzina in situazioni di pericolo incidenti ed emergenza incendi. I "motori" ad idrogeno di certo non penalizzeranno le prestazioni dei convogli, che parimenti potranno raggiungere i 150 km orari trasportando agevolmente fino a 300 passeggeri, con un'autonomia di circa 700 km. Sehr Gut!