L'Unione Europea "scende" in campo contro gli scandali delle emissioni "truccate"!

Molti paesi che avrebbero dovuto predisporre forti sanzioni e salate multe per scoraggiare le violazioni sulle emissioni "sgonfiate", non l'hanno mai fatto. Quindi la Commissione Europea dei Trasporti ha annunciato l’apertura di una procedura d’infrazione contro Germania

 ed altri sei paesi UE per aver violato le normative in relazione alla manipolazione del software con il quale Volkswagen e altri marchi "sofisticavano" i dati sulle emissioni.

Le accuse nei confronti di case costruttrici tedesche e inglesi sono le più pesanti, per non aver mai varato un sistema sanzionatorio nei confronti dei costruttori, come invece previsto dalle norme europee. Spagna e Lussemburgo hanno invece omologato i veicoli con il “defeat device”, senza adottare nessun provvedimento punitivo a carico del costruttore. Ai governi viene anche contestato di non aver condiviso le informazioni e dati tecnici relativi alle verifiche disposte a livello nazionale. L'aut aut della UE lascia solo 2 mesi di tempo ai colpevoli, per predisporre la propria memoria difensiva. se non vogliono arrivare fino alla Corte Europea di Giustizia o soltanto con una forte contravvenzione. Il Ministro dei Trasporti tedesco si era appellato all’Unione Europea, che però non ha accettato alcuna ragione in merito, confermando la multa di svariati milioni di euro comminata al marchio tedesco, dall’Antitrust per pratica commerciale scorretta!