Un bel pieno di metano e sorridi!

In netto rialzo il parco circolante di auto a gas in Italia, tanto che nell'ultima decade tra metano e gpl, è stata incessante la crescita delle vendite fino a sfiorare il 120%. Secondo le cifre del Consorzio Ecogas, nello scorso anno continua a crescere il numero di autoveicoli alimentati a gas vari, con una percentuale sul totale che si attesta al 7,76% contro il 7,35% dello stesso periodo del 2013! I numeri ed i nomi sono chiari a tutti: 2.875.788 veicoli, di cui 833.668 a metano e 2.042.120 alimentate a gpl (comprese le auto di primo impianto e quelle trasformate successivamente, ndr), con una rete nazionale che conta circa 1.110 pompe di metano e 3.650 distributori di gpl. Quindi l'incremento dal 2005 è stato del 119,5%. Gpl e metano per auto hanno ancora ulteriori ed importanti margini di crescita, la disponibilità di prodotto è notevole e per il futuro è aperta e spalancata anche la “porta” dei carburanti rinnovabili, grazie a biometano, lolla del riso, canapa, patate e amido di mais. Tra tutte le regioni, l’Emilia Romagna “brilla” sia in termini assoluti, con 476.185 auto a gas, sia per la % sul circolante, che è del 18%. Seguono a ruota le Marche, in seconda posizione a quota 17%, poi l'Umbria con l'11% ed Veneto con il 10%. Di seguito sopra la media nazionale, vi sono Toscana con un lusinghiero 8,8%, l'Abruzzo ed il Piemonte con l'8,6% e la Campania con 8,2%. La classifica prosegue poi con le regioni stavolta “sotto” la media nazionale: Molise, Puglia, Lazio, Lombardia che sfiorano il 6%, la Basilicata e la Liguria con appena il 4%. Maglie nerissime in fondo alla "speciale" classifica con meno del 4%, troviamo infine la Sicilia, la Sardegna, la Calabria ma anche il Trentino, con Friuli Venezia Giulia e Valle d’Aosta! Parlando di diffusione delle “auto ecologiche” in termini e numeri assoluti, dopo l’Emilia c’è la Lombardia con 361.986 auto a gas, in terza posizione il Veneto, con 303.543 vetture a gpl e metano e poi Campania, Piemonte, Lazio e Toscana, tutte regioni sopra quota 200 mila unità. I parchi auto a metano più numerosi sono in Emilia Romagna, Marche, Veneto e Toscana, mentre per il gas propano liquido la classifica è guidata dalla Lombardia, seguita da Emilia Romagna, Veneto e Campania. I dati evidenziano che quasi il 60% del parco circolante a benzina è composto da vetture Euro 0, Euro 1, Euro 2 ed Euro 3. Perché lo Stato non procura dei bonus per incentivare i proprietari a ridurne l'inquinamento e limitarne l'impatto ambientale trasformandole a gpl o a metano? Oggigiorno possono essere trasformati in auto a gas anche mezzi diesel e ibridi. Morale della “favola”: “Se avete ancora una vecchia auto a benzina è l'avete sempre curata e sottoposta ad un’accurata manutenzione negli anni, perché non trasformarla adesso, con una ragionevole spesa in una “nuova” auto ecologica a vantaggio del proprio conto economico e della qualità dell'aria e della vita di tutti?”.