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Mobilità Consapevole

Metano liquefatto per la nuova eco-mobilità del Terzo Millennio!

GNL è il nome in codice del Gas Naturale Liquefatto, una nuova fonte energetica estremamente performante dal punto di vista ecocompatibile. Grazie al bassissimo impatto ambientale permetterebbe alle nuove auto ecologiche di circolare ovunque riducendo le polveri sottili e le emissioni di CO2Bella scoperta, sfruttiamola tutti!

Metano liquefatto per la nuova eco-mobilità del Terzo Millennio!
Il Metano liquefatto è il futuro!

Il Gas naturale liquefatto (in gergo LNG, dall'inglese “Liquefied Natural Gas”, ndr) si ottiene sottoponendo il gas naturale a trattamenti di depurazione, raffreddamento e condensazione. Il prodotto derivante si presenta come un liquido inodore e trasparente, una miscela composta da metano e quantità minori di etano, propano, butano e azoto. La tecnologia della liquefazione permette di ridurre il volume specifico del gas di circa 600 volte rispetto allo standard e consente a costi inferiori lo stoccaggio ed il trasporto di notevoli quantità in spazi molto ridotti. L'Italia è oggigiorno uno dei paesi consumatori con ben 3 rigassificatori in funzione tra il Mar Tirreno e l’Adriatico e altri progetti in corso di sperimentazione. Intanto il comitato scientifico nazionale dei Vigili del Fuoco ha approvato e diffuso da qualche giorno lo “standard” per la prevenzione degli incendi per tali impianti, con indicazioni per la realizzazione e la gestione “in tutta sicurezza” di stazioni di servizio, distribuzione e rifornimento per autoveicoli, impianti tecnologici con serbatoio e tutti gli altri utilizzi. Nel futuro prossimo l'industria automotive si prefiggerà di realizzare tutte le infrastrutture necessarie allo sviluppo di questo prodotto dal grandissimo potenziale. Il gas liquefatto è una fonte energetica ecologica estremamente “efficiente” sotto tutti i punti di vista, non ultimo quello ambientale. Un suo utilizzo diffuso consentirebbe un abbattimento dell'inquinamento in generale e delle mille emissioni di anidride carbonica e derivati in particolare. Per questo motivo il GNL, assieme al Gpl è stato inserito di diritto nella “Direttiva Europea sulla diffusione dei carburanti alternativi” come uno dei principali strumenti innovativi, utili a raggiungere il traguardo di riduzione del 60% dei gas-serra entro il fatidico anno 2050!

 

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