Il triciclo "smart" per il bike-sharing!

Vi presentiamo oggi un altro buffo ma interessantissimo veicolo elettrico a tre ruote "ammazza-traffico" del domani. E' iper leggero e super sicuro al tempo stesso, costruito da una monoscocca in pannelli di alluminio compositi, con zone a deformazione integrata e progressiva. Pesa poco più di un quintale, la trasmissione è automatica, fa pure la retromarcia, la frenata è a dischi idraulici e grazie alla nuova batteria al litio a lunga durata, promette una autonomia di 100Km. La velocità è limitata elettronicamente a 40 km orari per evitare che il triciclo a pedalata assistita sia classificato come veicolo a motore. Chi si mette alla guida non ha bisogno di indossare ne casco ne speciali tute protettive, e la pedalata assistita permette, anche ai più anziani e ai meno allenati, una mobilità di tutto rispetto durante ogni spostamento. Ideare, progettare e costruire un veicolo simile a tre ruote per incrementare e rinnovare la “sharing mobility”. Un concetto di mobilità supportato da nuove statistiche e sondaggi sempre aggiornati che attestano e dimostrano come addirittura il 60% del "campione" intervistato preferirebbe usare un veicolo a due ruote invece che l'auto privata, ma poi desiste per via dell'abbigliamento adatto, dell'elmetto integrale omologato obbligatorio o per paura dei furti. Questo veicolo mira a diventare vero e proprio “servizio pubblico” e risolvere tutti questi problemi. È sufficiente uno smartphone per verificare la presenza di un mezzo disponibile nei parcheggi, con la carta di credito o prepagata è possibile pagarne l’utilizzo. Quando ogni utente arriva a destinazione, un display sul cruscotto mostra immediatamente le aree di sosta più vicine per parcheggiare. Il primo prototipo dedicato allo sharing per il grande pubblico è previsto in prova per la fine dell'anno per diverse città ed università del Canada, altri grossi centri degli Stati Uniti dovrebbero seguire...a ruota l'idea e gli acquisti! Good Luck!

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