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esame di guida patentino ciclomotore

 

 

 

  patentino ciclomotore - CIGC

 

   

 

                    Modalità di svolgimento della prova pratica di guida


A prescindere dal tipo di veicolo utilizzato per l'esame (che potra' essere dato in disponibilita' da terzi), la prova pratica di guida si svolge in due fasi, l'una propedeutica all'altra.


La prima fase si svolge in aree - chiuse al traffico se trattasi di ciclomotori a tre ruote ovvero quadricicli leggeri - appositamente attrezzate in conformità

La seconda fase consta in una verifica dei comportamenti di guida nel traffico: in tale fasi, il candidato alla guida di un ciclomotore a tre ruote ovvero un quadriciclo leggero, ha affianco la persona che funge da istruttore. 
 

 esame di guida ciclomotore

 


 

  per ciclomotori a due ruote:

 

PRIMA FASE (in aree appositamente attrezzate)

1 SLALOM
1.1 Preparazione della prova.
Disporre 5 coni in gomma, o in materiale plastico, in linea retta,
alla distanza di 4 m l'uno dall'altro.

SLALOM esame di guida ciclomotore

1.2 Svolgimento della prova.
Il candidato dovra' effettuare un percorso lasciando alternativamente
da una parte e dall'altra ciascuno dei 5 coni, e scostandosi da essi
il meno possibile.

1.3 Penalizzazioni.
a) Abbattere uno o piu' coni;
b) Saltare un cono, omettendo di svolgere il percorso che
parzialmente deve avvolgerlo;
c) Allontanarsi eccessivamente dai coni;
d) Mettere un piede a terra;
e) Impiegare un tempo eccessivo;
f) Coordinare in modo irregolare la guida dimostrando scarsa
abilita'.

2 OTTO
2.1 Preparazione della prova.
Disporre due coni alla distanza di 8 m.
Collocare intorno a ciascuno dei 2 coni, alla distanza di 3,5 m,
altri 5 coni, in modo che le congiungenti con il cono centrale
formino fra loro e con la congiungente i 2 coni, angoli di 60 gradi.
Nessun cono deve essere sistemato sulla congiungente i 2 coni.

otto esame di guida ciclomotore

2.2 Svolgimento della prova.
Il candidato dovra' descrivere un otto, quanto piu' possibile
regolare, avvolgente i 2 coni posti inizialmente e collocato
all'interno della zona delimitata dai 10 coni aggiunti.

2.3 Penalizzazioni.
a) Abbattere uno o piu' coni;
b) Disegnare un otto irregolare;
c) Mettere un piede a terra;
d) Impiegare un tempo eccessivo;
e) Coordinare in modo irregolare la guida dimostrando scarsa
abilita'.

3 PASSAGGIO IN CORRIDOIO STRETTO.
3.1 Preparazione della prova
Delimitare con coni posti a 50 cm un corridoio lungo 6 m e largo
quanto la massima larghezza della moto all'altezza dei coni, piu' 30
cm.

passaggio stretto esame di guida ciclomotore corridoio stretto

3.2 Svolgimento della prova.
Il candidato deve percorrere il corridoio a bassa velocita'.

3.3 Penalizzazioni.
a) Abbattere uno o piu' coni;
b) Mettere un piede a terra.

4 FRENATURA.
4.1 Preparazione della prova.
Al termine di un percorso rettilineo di 25 m disporre, alla distanza
di 1 m, 2 coni in modo che il relativo allineamento risulti
perpendicolare con il percorso, e tale che l'asse di questo coincida
con l'asse del segmento delimitato dai 2 coni.
Altri 2 coni, parimenti ad 1 metro fra loro, dovranno essere disposti
in modo che l'allineamento prodotto risulti parallelo al primo e
distante un metro da questo.

frenatura esame di guida ciclomotore

4.2 Svolgimento della prova.
Il candidato, partendo dall'inizio della base di 25 m, deve passare
ed arrestare il veicolo in modo che la ruota anteriore superi il
primo allineamento, ma non il secondo.

4.3 Penalizzazioni.
a) Arrestare il motoveicolo con la ruota anteriore che non ha
superato il primo allineamento;
b) Arrestare il motoveicolo con la ruota anteriore che ha superato il
secondo allineamento;
c) Coordinare in modo irregolare la guida dimostrando scarsa
abilita'.

SECONDA FASE

Verifica dei comportamenti di guida nel traffico.

  

 


 

 per ciclomotori a tre ruote ovvero quadricicli leggeri 

 

PRIMA FASE (in area appositamente attrezzata e chiusa al traffico)

1. PREPARAZIONE DEL VEICOLO:
a) regolazione del sedile nella corretta posizione di guida;
b) regolazione degli specchietti retrovisori;
c) uso della cintura di sicurezza.

2. MANOVRE DI BASE:
a) accensione del motore;
b) innesto della marcia (se presente);
c) partenza;
d) accelerazione/decelerazione del veicolo.

3. IMPOSTAZIONE E CONTROLLO DELLA CURVA
Lunghezza area di manovra: 18 mt
Larghezza area manovra: 11 mt
Preparazione della prova come da fig. 1

Svolgimento della prova
Il candidato, partito all'altezza del primo cono, inizia a curvare a
destra all'altezza del secondo cono; passa in prossimita' della linea
che delimita la fine dell'area di manovra; conclude la curva in
corrispondenza del terzo cono e prosegue la marcia a velocita'
costante fino all'ultimo cono.
 

PARCHEGGIO E MARCIA INDIETRO esame guida Quadricicli, tricicli DM 23-03-2011

 

 

PARCHEGGIO E MARCIA INDIETRO
Lunghezza area di manovra: 18/19 metri
Larghezza area di manovra: 12 metri
Preparazione della prova come da fig. 2
Svolgimento della prova
Il candidato, partito all’altezza del primo cono, dopo aver percorso in linea retta circa 10 metri,
svolta a sinistra ed arresta il veicolo all’interno dell’area di sosta delimitata da quattro coni;
inserisce successivamente la retro marcia e svolta a destra lasciando alla propria sinistra l’ultimo
cono delimitatore.

Prova-di-Guida-Tricicli-Ciclomotori- DM23marzo2011-n 106 prova teorica e pratica, utili al conseguimento del certificato di idoneità alla guida del ciclomotore.

FRENATA DI PRECISIONE
Lunghezza area di manovra: circa 20 metri
Larghezza area di manovra: 3 metri
Preparazione della prova come da fig. 3

Svolgimento della prova
Il candidato parte all'altezza dei primi due coni e, dopo una prima
fase di accelerazione, inizia a frenare in modo tale da arrestare il
veicolo in prossimita' dei due coni posti al termine del rettilineo.

Penalizzazione :
Arrestare il veicolo con le ruote anteriori che hanno superato la
linea di arresto delimitata dai coni posti al termine del rettilineo.
 

FRENATA DI PRECISIONE  Esame-Ciclomotori-DM23marzo2011-n 106-frenata-di-precisione-Tricicli-Quadricicli

 

 


In tale fase il candidato, a prescindere dal tipo di veicolo utilizzato, è da solo alla guida.

 

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