Curiosità
Anche il clacson diventerà elettronico e a sfioramento, lo attiveremo sulla copertura dell'airbag guidatore evitando i soliti fastidiosi e rumorosi “colpi” accidentali di tromba.
Oggi vi presentiamo ancora una "delle belle" invenzioni degli ingegnosi ingegneri californiani della TRW (casa leader mondiale, produttrice di invenzioni per l'Automotive del futuro, ndr). Stavolta tocca alll'EHS (Electronic Horn System) un sistema di clacson elettronico, che si attiverà sfiorando un'area “sensibile” posizionata sulla copertura dell'airbag, lato guidatore. Di primo acchitto non vi sembra molto utile? Invece la tecnologia offre numerosi vantaggi, tra cui una migliore estetica, una maggiore funzionalità, forze di attivazione ridotte, economicità per un minor numero di componenti rispetto ai sistemi con avvisatori acustici tradizionali. Rivestimenti speciali trasformeranno il cover airbag in una superficie conduttiva 3D, in grado di rilevare la posizione di un dito o di una mano e inviare un segnale a una centralina elettronica, che attiva il segnalatore acustico. L'attivazione del sistema avviene, quindi, senza applicazione di carico sulla “cover”. Il design dell'intero sistema, unico nel suo genere, aiuterà anche a prevenire l'attivazione accidentale del clacson, come sarà capitato a tutti, prima o poi nell'utilizzo “stradale” quotidiano. L'area utile di azionamento, infatti, si estende per tutta la superficie del cover airbag, mentre il sensore viene integrato in un'area definita. Usando dei sensori di campo più piccoli, collegati alla stessa centralina elettronica, inoltre sarà possibile rilevare se il guidatore avvicina la mano lateralmente (attivazione accidentale) o dall'alto (attivazione volontaria). La “geniale” casa produttrice americana prevede che il sistema EHS entrerà in produzione dal 2014.
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