Norme Europee

Finalmente resi noti i "bonus" europei per veicoli “eco-compatibili”. Gli incentivi per auto a metano, Gpl, biocombustibile, elettrico, ibrido e idrogeno, dopo l'avvenuta pubblicazione in G.U n.36 del 12/02/13 del decreto attuativo del Ministro dello Sviluppo, partiranno anche da Noi?

Con la patente AM presa a 14 anni, potrete attraversar l’Europa dopo aver compiuto i 16 anni, varcando le frontiere di tutti gli stati membri: dalle Colonne d'Ercole in Portogallo fino alla Fiera dell'Est in Polonia, sempre in sella al vostro cinquantino!

Dallo scorso mese è entrata in vigore una norma europea che cambia le regole per scooteristi e motociclisti. Il vecchio Cigc (Certificato d’idoneità guida ciclomotore) è stato sostituito dalla Patente AM.

In arrivo un sistema coordinato dall'Unione Europea di agevolazioni e di incentivi fiscali ai consumatori per l'acquisto di auto verdi o ibride a zero emissioni.

Il Consiglio dei ministri europeo ha deliberato nuove norme per motocicli ed altri veicoli leggeri in materia di sicurezza e riduzione delle emissioni inquinanti.

Forse non tutti lo sapete, ma dal primo di questo mese, è entrato in vigore anche in Italia, un  “pacchetto sicurezza” europeo valido per i nuovi autoveicoli, con norme e soluzioni "intelligenti" atte a preservare ancor di più la nostra incolumità "stradale".

La “classe A” non è...Acqua. A partire da questa vettura fino a tutti i nuovi modelli, la casa tedesca, è l'unica a seguire “alla lettera” le direttive europee, sulla sicurezza, implementando il sistema di emergenza delle chiamate “eCall”.

Finalmente anche il nostro Consiglio dei Ministri ha offerto parere favorevole per l'adeguamento della licenza di guida italiana uniformandola alle ultime direttive europee.

Dalle gomme con la classe energetica di appartenenza obbligatoria a quelle prive di aria che non forano mai. La casa nipponica Bridgestone propone il pneumatico "Ecopia EP001S" per un futuro in tutta sicurezza aspettando l’autunno.

Ultimo capitolo per l'utile “abbecedario” di nozioni da Codice della strada al fine di viaggiare sicure e controllati. Per evitare di prendere multe inattese sarebbe utile informarsi bene sempre prima di partire con l'auto propria verso un altro paese dell'Unione Europea.

 Anche l’ordinamento spagnolo, al pari degli altri codici comunitari su strada, non prevede in alcun caso la revoca definitiva della patente di guida.

Con l'inizio delle gare olimpiche perchè non prendere la macchina al balzo e superare la Manica per farsi un giro in Inghilterra? Attenzione però a rispettare il senso di marcia e le principali regole della strada. Qui di seguito un breve vademecum su come evitare le multe e qualsiasi contrattempo.

In Francia la patente di guida può essere annullata a seguito di una decisione amministrativa o di una decisione giudiziaria, ma in entrambi i casi non si arriva mai alla revoca definitiva della licenza.

Entro i prossimi 3 anni tutte le auto saranno provviste di un sistema automatico di chiamata in caso d'emergenza, per un più “pronto soccorso" ed una più efficiente sicurezza stradale.

Nei prossimi giorni al Parlamento europeo si parlerà di un progetto transnazionale per lo sviluppo della sicurezza stradale e l'impianto a breve di nuove e moderne strutture studiate “ad hoc” per garantire la totale protezione ed incolumità degli utenti sulle due ruote.

Poco dopo l’inizio dell’estate 2012, scatterà l'obbligo per gli automobilisti transalpini di avere in macchina rilevatori automatici di tasso alcoolemico. Trattasi di etilometri portatili, che per pochi euro, possono essere installati in auto e maneggiati senza particolari accorgimenti per appurare il proprio grado di sobrietà, il tutto "a cura" diretta del Ministero della salute pubblica.

 In tema ancora di patenti e di validità internazionale dei documenti, una importante sentenza della Corte di giustizia dell'Unione Europea riconosce la validità della licenza di guida per tutti gli stati membri dell'Unione.

 Le norme europee sul controllo dell'emissione dei gas di scarico indicano la quantità massima di inquinanti che il motore di un veicolo può emettere durante il suo funzionamento. Ecco in rassegna le ultime direttive Euro antinquinamento da rispettare per una mobilità sempre più eco sostenibile e consapevole.

La mia auto che Euro è? La mia moto che Euro è? Ha la marmitta catalitica? Ha pure il filtro antiparticolato? Posso circolare in città senza pagare l’Ecopass? Posso circolare lo stesso in centro nei giorni di blocco del traffico? Dove è scritto nel libretto? Con questa breve guida potete chiarirvi le idee e scoprire a quale categoria appartiene il vostro veicolo.