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Mobilità Consapevole

Quando la Google Car è responsabile!

L'Ente Nazionale USA per la sicurezza stradale, la settimana scorsa ha finalmente spedito agli ingegneri di Google una circolare che da tempo attendevano con ansia. La normativa stabilisce che il software che attiva il pilota automatico della vettura potrà da ora in poi essere considerato come "guidatore unico" in assenza di umani!

Quando la Google Car è responsabile!
Il conducente della Google car è il SW!

Il dimissionario Governo Obama non lascia indietro le Google car, anzi raddoppia, visto che le ultime statistiche affermano che oltre il 92% degli incidenti stradali nelle highways a stelle e strisce, sono causati da errori umani. Annunciati investimenti per altri 5 miliardi di dollari ed una legge federale "standard" per evitare che ogni Stato dell'Unione possa imporre regole della strada "faidaTe". L'ente americano per la sicurezza stradale dopo migliaia di km di test ha detto "YES", ovvero ha comunicato per e-mail ai "cervelloni" di Google che l'intelligenza artificiale, il software sviluppato per controllare ogni spostamento dell'auto a guida automatica va considerato a tutti gli effetti come il “legittimo conducente” dell'auto, con piena ed univoca responsabilità civile. L’intelligenza artificiale della city car è nientepopodimeno che il programma che elabora le centinaia di informazioni di radar, videocamere e sensori e un laser che controlla a 360° l’ambiente circostante. Le nuove auto senza pilota si fanno sempre più “smart” evitando senza problemi qualsiasi ostacolo, nei prossimi prototipi saranno costruite addirittura senza più volante ne pedali. Senza volante, freno e acceleratore, la vettura ospiterà a bordo 2 persone ad una velocità massima di 50 orari. In caso di sinistro, dunque il terminale di bordo sarà considerato “soggetto giuridico” vero e proprio, ma non si sa ancora chi dovrà rispondere in caso di gravi conseguenze o danno a terzi. Sicuramente dovremo costantemente aggiornare il software della nostra vettura e manutere perfettamente l'auto, e se tutto sarà in ordine, se l'auto causa un incidente, la responsabilità spetterà direttamente al costruttore. L'Ente per la sicurezza USA precisa che in prospettiva, il Codice della Strada andrà totalmente stravolto e rivisto, mentre i “capoccia” di Mountain View non si scompongono più di tanto, dato che finadesso in quei rarissimi incidenti che hanno visto coinvolte le mini car, il “peccato originale” è stato sempre umano e mai della macchina!

 

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